分析人士表示，当前市场风险偏好有所回升，基金净值陆续收复失地。在基金分红效应之下，权益类基金接下来有望获得增量资金青睐。

        1789只基金分红

        数据显示，截至6月27日，今年以来共有1789只基金(不同份额分开统计，下同)实施了2819次分红，分红总规模超过1300亿元，达1323.89亿元。需要指出的是，今年以来基金分红规模不仅超过了2021年同期水平(1270.03亿元)，更是创1998年公募基金行业设立以来的同期最高水平。

        从分红结构来看，今年以来备受欢迎的债券型基金贡献最大。数据显示，在1323.89亿元分红中，1359只债基贡献了726.75亿元，占比达到55%;365只混合型基金分红494.92亿元;36只股票型基金分红73.74亿元;此外还有QDII基金、货币基金等产品分红。

        从单只基金来看，分红最为慷慨的依然是权益类基金。具体看，在1789只分红基金中，有314只分红超过1亿元;17只分红超过10亿元，以权益类基金居多。比如，刘格菘管理的广发小盘成长A以30.96亿元的分红位居第一;紧跟其后的是侯昊管理的招商中证白酒A，分红28.90亿元;葛秋石管理的易方达价值精选，分红27.93亿元。此外，张啸伟管理的富国天合稳健优选、史博和骆帅管理的南方绩优成长A分红规模均在18亿元以上;周蔚文管理的中欧新趋势A、林海管理的易方达价值成长、邬传雁管理的泓德丰泽分红规模均超过5亿元。

        债基方面，分红规模最高的是中银证券汇嘉定期开放，达到18.01亿元;紧随其后的是富国天利增长债券、易方达稳健收益B，分红规模均超过11亿元。

        净值收复失地

        从分红机制来说，基金分红与上市公司分红类似，都是资产盈余的一种分配方式。分红本身并不创造增量盈余，但往往能释放出分红主体的市场预期。

        深圳某公募人士直言，今年行情波动较大，权益类基金慷慨分红，与基金经理的仓位管理策略有关。今年前4个月，基金经理对行情预期较为谨慎，在不大幅减仓的前提下，分红能起到降低基金成本的作用，会在一定程度上减少亏损。

        “自4月底反弹行情开启以来，市场风险偏好有所回升，有不少基金净值已收复失地。”上述人士说，在基金分红效应之下，随着市场持续反弹，权益类基金特别是布局新能源相关热门赛道的基金，有望获得增量资金青睐。

        数据显示，截至6月27日，在1789只分红基金中，有1306只基金今年以来实现正收益，占比超过70%，其中，南方潜力新蓝筹C收益率接近10%。若从4月27日算起，在1789只基金中，有224只基金净值反弹幅度超10%，南方潜力新蓝筹A/C、泰达宏利高研发创新6个月A/C、宝盈策略增长等基金反弹幅度超过50%。一季报显示，南方潜力新蓝筹的前十大重仓股多是新能源赛道相关个股，第一大重仓股是天顺风能，其次是大金重工、先导智能等。

        布局三条主线

        博时基金表示，随着国内经济刺激政策陆续推进，市场情绪较前期逐步回升，特别是6月以来A股日均成交额超过1万亿元，高于4月和5月的日均成交额。目前来看，国内的疫情逐步得到控制，各地加快了复工复产的步伐，经济复苏的动能进一步回升。

        招商基金分析，我国将继续提高对外开放水平，同时加大宏观政策调节力度，在这一趋势下，A股或持续走出独立行情。在国内经济预期好转的情况下，投资者风险偏好有望持续回升。

        摩根士丹利华鑫基金进一步表示，基于稳增长政策进入发力期，预计投资、消费等数据有望持续改善，中游制造行业受益于成本降低、需求回升，基本面有望边际改善。

        在具体布局方面，博时基金表示，接下来A股走势更多取决于国内因素，如经济恢复程度、货币政策和流动性等，可适当关注景气度较高的行业机会，如光伏、新能源车产业链等。

        招商基金给出三条布局主线：一是高景气成长板块，如需求保持高增长的电动车、光伏、风电、军工等行业;二是消费复苏板块，如汽车零部件、白酒、生猪、酒店等;三是港股科技龙头。

《电鳗快报》