据外媒报道，随着汽车制造商们不断宣布自己的生产因供应链或半导体短缺而受到影响，甚至不得不暂停生产，对于电动版GMCHummer这样搭载了巨大电池包的车辆来说，当前或许是最难以提升产能的时候。

        据报道，通用目前只能以每天12辆的速度生产全新的电动版Hummer，远远低于其他制造商当前的产能。通用承认，由于他们正在全新的平台上生产新车型，因此产量的提升速度比通常情况下更慢。

        通用表示，以较慢的速度生产该车型是为了确保它能够实现该公司所追求的质量水平。随着俄亥俄州新电池厂(通用与LG化学的合资企业)开始生产电池，该公司预计下半年电动版Hummer的产量将明显提升。目前，该车型所使用的电池是由LG化学从美国以外的地方运来的。

        通用发言人在谈到电动版Hummer的7.7万辆订单和较慢的产能提升时表示：“随着我们对电芯的生产进行了垂直整合，我们满足市场需求的能力将提高。今年晚些时候，车辆的交付数量将从数百辆提升至数千辆。”

        除了俄亥俄州电池厂之外，通用和LG化学还将建设另外一座合资工厂，新厂预计将位于田纳西州的斯普林希尔(Spring Hill)，耗资将达到23亿美元，预计将在2023年完工。凭借这两座电池超级工厂，通用将能够满足其对电池的需求。通用预计，在2030年之前，旗下所有品牌一共将推出大约30款纯电动车型。

《电鳗快报》