5月26日，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏在社交平台发文就汽车供应链逐步恢复下芯片短缺的问题进行阐述，并用手持“急求芯片”字样的可达鸭来反映小鹏汽车供应链团队当前的状态。

        何小鹏表示，一台智能汽车的绝对芯片数量在5000颗以上，涉及几百种，很多是专有芯片。目前缺少的实际上是价格便宜的芯片，而不是被很多人关注的“贵芯片”。何小鹏也回应了各方关切，表示“此芯片非彼芯片”。

        在5月23日小鹏汽车2022年Q1财报电话会议上，何小鹏也曾强调，其中最主要的几颗芯片产能问题并不大，反而是一些便宜的、小的芯片产能受限严重。

        他判断称，芯片所带来的供应链挑战可能会比想象的时间还要长，“我们从2020年开始关注芯片厂商，认为2021年年底可以缓解。到去年的时候我们认为2022年就可以缓解，现在我们仍然认为芯片的挑战会持续到今年甚至到明年更往后的时间。”

        车企通过长期战略合作可以解决一部分芯片问题，最重要的还是建立起强大的自研能力。在和芯片强相关的供应链管理上，小鹏在2015年就开始分步骤打造强大的嵌入式系统硬件和底层软件的深度自研，2022年这部分自研开始进入产生规模效益的阶段。

《电鳗快报》