据外媒报道，大众汽车集团销售管理委员会(Board of Management for Sales)成员Hildegard Wortmann宣布，大众计划继续生产e-Up! 车型，直到2025年底。届时ID. Life概念车的量产版(即ID.2)将无缝衔接这款车型。

        Wortmann表示，“大众e-Up! 车型将再生产两年半左右，大众计划在2025年底结束e-Up! 的生产。”这也将使大众2013年推出的e-Up! 车型拥有长达12年的生产周期。

        2020年9月，大众“暂停”接受e-Up! 的订单。当时德国政府鼓励购买电动汽车的激励措施导致市场需求激增。据悉，大众在设计这款车型时，并未打算大批量生产，因此这款车打折出售后，大众几乎没有利润。直到今年2月，大众才重新开放e-Up! 预订。然而，不到两个月后，由于在微型电动汽车细分市场缺乏竞争车型，e-Up! 再次售罄。但是，由于大众计划延长e-Up! 的生产，这款车的预订可能会再次开放。

        与此同时，大众正在公开讨论ID. Life的系列版本ID.2，ID.2将无缝接替大众e-Up!。保时捷首席执行官、大众汽车集团管理委员会生产负责人Oliver Blume也在年度股东大会上宣布，在当前的规划中，大众仍计划在欧洲生产ID.2。根据目前的信息，ID.2将与其姊妹车型Cupra Urban Rebel一起在西雅特西班牙工厂下线。据悉，大众正在深入研究一款更小的车型ID.1，但还未做出决定。

《电鳗快报》