据《韩国时报》(Korea Times)报道，两名直接参与相关事宜的知情人士称，韩国三星集团近期已决定不会生产自己品牌的电动汽车。

        根据知情人士的说法，做出上述决定的主要原因，是该公司并不认为进入电动汽车整车市场将获得可持续的利润，因此其将继续聚焦半导体代工业务，也不希望与顶级客户发生任何潜在冲突。

        其中一名知情人士表示，“在与客户进行了全面的评估、回应和讨论后，三星高层达成了共识，即无论从利润角度还是客户管理角度，进军电动汽车整车领域都不合适。”

        知情人士透露，三星的目标是为客户提供一流的、可负担得起的设备。对于需要解决很多设计问题的整车业务，三星需要做的还有很多。“而这将带来很高的成本，而且从三星的角度看，此举不一定能创造价值。”

        三星拥有垂直整合的业务结构，以及自己的成品制造能力，并向全球科技公司销售零部件。比如，三星电子是全球最大的电视等家用电器和存储芯片制造商;三星SDI向宝马供应电动汽车电池，并计划与Stellantis建立电池合资企业;显示器子公司Samsung Display向汽车制造商供应显示器;零部件子公司 Samsung Electro-Mechanics的客户之一是特斯拉。

        “关键是，三星没有必要让客户不满，因为智能手机业务的盈利能力已经不如以前。鉴于该公司在零部件领域的地位和实力，对客户进行清晰有效的管理将非常重要。三星电子从与苹果的争端中得到的另一个重要教训是，需要始终保持以服从为中心的客户管理意识，”其中一名知情人士如是说。

《电鳗快报》