据外媒报道，日产将在其英国桑德兰工厂增加生产一款电动跨界车，并与其电池合作伙伴远景AESC在该厂建设一家超级工厂。

        这笔10亿英镑(约13.8亿美元)的投资确保了日产桑德兰工厂的未来。此前英国就脱欧条款谈判时，这家工厂的命运处于悬而未决的状态。

        日产的新电池厂起初将年产9GWh电池，到2030年这个数字将涨至25GWh，未来还可能扩大至35GWh。这意味着，该公司也可能寻找外部客户，如雷诺在其法国杜埃工厂中的举动一样。新电池厂将生产日产称为“Gen5”的电池，能量密度多出30%，续航里程和效率也有所提升。

        中国的远景AESC将投资4.5亿英镑建设电池厂，当地议会将投资8,000万英镑为该厂和周边汽车厂的公司提供绿色能源。日产表示，新电池厂将创造750个职位，并保障目前300位员工的就业。但该公司并未给出开始投产的时间。

        同时，日产将向现有汽车厂投资4.23亿英镑，以基于雷诺-日产联盟的CMF-EV平台生产新跨界车。未来即将上市的日产Ariya和雷诺Megane EV跨界车也是基于CMF-EV平台打造。新车年产能预计将为10万辆，尺寸更接近Juke小型跨界车，而非Qashqai紧凑型车(这两款车都在桑德兰工厂生产)。日产未给出新电动车的更多细节，但该车可能是Leaf纯电动掀背车(同样在桑德兰工厂生产)的替代车型。这款跨界车的生产将创造909份新职位。目前，桑德兰工厂雇用了约6,000人，年产能为35万辆汽车。

        7月1日，日产首席执行官Makoto Uchida在一份声明中表示，这项投资“将大大加速我们在欧洲实现碳中和的计划。从此项目中获得的经验和专业知识将在全球的日产公司共享，提高日产的全球竞争力。”

        6月29日，英国汽车制造商与经销商协会SMMT呼吁为英国制定一个有约束力的目标，以在2030年前达到60 GW的电池产能，否则，汽车业将失去上万份工作。

《电鳗快报》