【蓝科技综述】当长城新能源汽车持续发力、研发投入增长超过100%时，外界对长城新能源汽车充满了期待。

        数据显示，2022年上半年，长城汽车持续发力新能源化领域核心技术投入，研发投入达58.10亿元，同比增长100.55%，较去年翻了一番。

        作为国产汽车品牌中的佼佼者，目前，长城汽车已形成以长城炮、哈弗、WEY、欧拉的低中高品牌矩阵，车型布局各大细分市场;并诞生了诸如哈弗H6、风骏皮卡等全国热销车型，整体销量更是连续4年位于百万销量俱乐部之列。

        而在新能源汽车市场,长城汽车已经形成了完备自主的新能源闭环生态，确立了混动、纯电、氢能三轨并行的发展策略，通过蜂巢能源、蜂巢易创、极电光能、未势能源等科技公司全面布局，加速汽车电动化转型。

1、

        长城汽车发布的2022年上半年财报显示：今年1-6月，企业营收621.34亿元，净利润55.92亿元，同比增长58.47%，毛利114.20亿元，同比增长13.48%，毛利率达18.38%;与此同时，在净利润获得大幅提升的优异表现之下，与长城汽车持续积极推进新能源技术落地以及不断优化产品结构的战略布局是分不开的。长城汽车始终保持着核心竞争力，不断向上开发着品牌的潜能。

        长城汽车通过确立多架构并行的森林式新能源化模式，在全球率先推出两档双电机混联的柠檬混动DHT。真正做到了完全自主开发，成为中国汽车品牌中首个打破混动合资技术壁垒的高集成度油电混动技术，具备全场景、全速域、高性能、高效能的技术特点。

        纵观旗下子品牌，长城对于新能源化的产品布局已初具规模：哈弗持续深耕市场，推出了哈弗神兽柠檬超级混动DHT;魏牌则发布“0焦虑智能电动”，陆续推出摩卡DHT-PHEV、拿铁DHT-PHEV，致力于为用户提供全场景“0焦虑”的舒适体验;皮卡方面则由长城炮新能源版本独当一面;就连看似与新能源毫不沾边的硬派SUV系列代表坦克500也于近日成都车展上拿出了PHEV版本，量产上市指日可待。

        至此，长城新能源系列整车板块已羽翼颇丰，随着长城汽车生态的完善以及3.0组织架构的进一步夯实，新能源全系列车型的排兵布阵，长城汽车将如虎添翼，手下“兵将如云”。

2、智能化科技

        2022年上半年，长城汽车高价值的智能化产品销售占比持续攀升，基于柠檬平台(含柠檬混动DHT)、坦克平台和咖啡智能三大技术品牌打造的车型销售占比从2021年的57%提升至69%;智能化车型占比从2021年的74%提升至85%;20万元以上车型销售占比从2021年的10%提升至14%。

        在喜人的成绩下，长城汽车的制胜法宝除了新能源化，智能化也正在成为驱动长城汽车产业进入发展超车道的另一个强劲引擎。据悉，长城汽车自2021年起就加大了产品智能化研发投入。

        在长城汽车最近举办的第8届科技节上，共累计展出112项科技新成果。其中最亮眼的是升级发布了咖啡智能系列2.0。

        通过多传感器、辅助驾驶计算平台等硬件与软件算法深度融合，咖啡智能系列2.0在保障行车安全的前提下给用户提供了更高阶的智能驾驶体验：包括全新电子电气架构、智慧线控底盘、智能驾驶、智能座舱和智能服务等一系列前瞻技术，做到了能理解、会思考、可进化的未来汽车的新模板。

        对于掌握智能化核心的“芯片”，长城汽车也在自研自发，将命运把握在自己手里。据悉，长城汽车投资了地平线和同光股份，进军芯片产业和第三代半导体核心产业。随着长城汽车研发实力和产品矩阵更加完善，为加速向“全球化智能科技公司”转型铺平道路。

3、

        在森林式生态体系的蓬勃发展以及长城汽车品类创新势能的助力下，长城汽车全球化产品矩阵也不断扩充。今年8月，长城汽车海外销售新车15374辆，同比增长23.99%，销售占比17.43%。契合全球当下所共同提倡的绿色、智能的主旋律出行方式，长城汽车也牢牢征服了国外消费者的心。

        在长城汽车齐头并进的推进下，长城汽车很快便在欧洲市场取得突破性进展。魏牌摩卡PHEV(Coffee 01)携手欧拉好猫也已正式在欧洲亮相。目前长城汽车与埃米尔福莱集团(Emil Frey)正式宣布开展合作，双方将共同开拓欧洲市场。

        8月2日，在泰国曼谷举行的APEC峰会上，长城汽车提供了10台哈弗H6 HEV，以此正式作为进驻东盟市场新能源市场的亮相。9月2日，随着泰国罗勇新能源工厂第一万辆新能源汽车哈弗JOLION HEV下线，标志了长城汽车泰国市场“万辆级新能源俱乐部”的全新起航

        与此同时，第三代哈弗H6在澳大利亚媒体Drive举办的2022年“最佳中型SUV”评选中以综合评分第一的成绩斩获澳大利亚最佳中型SUV大奖，此次获奖标志着长城汽车在澳大利亚市场正向着主流品品牌挺进。

        在中东、南美两大市场，长城哈弗在智利和秘鲁两个南美国家联合上市;长城汽车与阿曼汽车代理商Bahwan集团子公司OTE采取云端连线的方式，正式签署分销授权协议，并达成中长期战略合作。

        9月1日，长城汽车巴基斯坦KD工厂正式投产暨首台第三代哈弗H6下线仪式在位于巴基斯坦拉合尔的KD工厂举行，此次投产是长城汽车进入南亚市场一个重要的里程碑。

        长城汽车极具前瞻性的“氢动力系统”正在成为国际领先的车规级全场景解决方案。自产自研，核心零部件国产化率达到100%。

        依托森林式生态体系，长城汽车全球化提速的背后，是核心技术话语权不断加大，品牌价值不断外延，未来的长城汽车，或有更大的想象空间。

        (图片:吕歌)

《电鳗快报》