基于中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/)的大数据支持，中国网于7月13日正式推出第7期中国乘用车客户投诉月度排行榜榜单(2022年6月份)。

        在最近两期的榜单之中，中国网推出红榜和黑榜排名的“双榜单”。同时，中国网汽车质量投诉平台发现，在实行 “双榜单”之后，入驻平台车企的结案率和回复率相较之前均有显著提升，且为用户带来更好的服务满意度。

        从车企回复率表现来看，2022年6月中国乘用车月度实现100%回复率的车企为32家，环比上月的27家增加了5家，且回复率达80%以上的车企多达37家，环比上月的35家也多了2家。

        再看结案率数据， 6月份中国乘用车月度结案率最高为100%，且有5家车企实现了100%结案，上月为4家。此外，有9家车企的结案率超过了50%，上月为10家。

欧拉、哪吒等实现100%结案率 魏牌、捷达结案转好

        2022年6月份中国乘用车月度实现100%结案率的车企分别为：哪吒汽车、欧拉、林肯。其中，欧拉汽车已经连续4个月实现了100%的结案率。另外，长城汽车、魏牌、比亚迪、长安马自达、捷达、长安汽车、保时捷在本月也都实现了较好的结案率表现。

        数据显示，魏牌6月份在平台上投诉量为6宗，结案数为3宗，结案率为50%;长城汽车5月份在平台上投诉量为4宗，结案数为2宗，结案率为50%;比亚迪6月份在平台上投诉量为81宗，结案数为36宗，结案率为44%;长安马自达6月份在平台上投诉量为7宗，结案数为3宗，结案率为43%;捷达6月份在平台上投诉量为5宗，结案数为2宗，结案率为40%。

        值得一提的是，保时捷6月份在平台上投诉量为7宗，结案3宗，结案率为43%。相比过往保时捷极低的结案率成绩，保时捷近期明显注意到了平台上有关车主的投诉，且在积极寻求投诉的解决。

        中国网汽车质量投诉平台自今年4月开始，即对结案率的规则也进行了一定的修改。此前平台的结案仅支持车主本人自助登录后台进行结案。不过，在实际的运营过程中，平台发现该结案标准过于严苛。在原本仅支持车主自助结案的基础上，平台对车企申请结案的案例，中国网工作人员再与车主沟通后确认结案的案例，也将归入已结案范畴。不仅如此，有部分投诉案例在平台调解下，若问题得以最终解决，也将归入已结案范畴。

        反之，平台上结案率黑榜榜单成绩仍不容乐观。其中一汽-大众奥迪、一汽丰田、北京现代、华晨宝马、东风本田、几何汽车、奇瑞新能源、零跑汽车、东风EV新能源、广汽丰田等结案率均表现失色。

        其中，一汽-大众奥迪6月份在平台上的投诉量为22宗，结案量0;一汽丰田6月份在平台上的投诉量为20宗，结案量0;北京现代6月份在平台上的投诉量为8宗，结案量0;华晨宝马6月份在平台上的投诉量为81宗，结案数仅2宗，结案率为2%;东风本田5月份在平台上投诉量为18宗，结案数为1宗，结案率为6%;几何汽车5月份在平台上投诉量为39宗，结案数为3宗，结案率为8%;奇瑞新能源5月份在平台上投诉量为11宗，结案数为1宗，结案率为8%;零跑汽车5月份在平台上投诉量为10宗，结案数为1宗，结案率为10%，广汽丰田5月份在平台上投诉量为14宗，结案数为2宗，结案率为14%。

“南北大众”、“上汽通用”系等32家车企投诉回复率实现100%

        据中国网汽车质量投诉平台的车企回复率榜单显示，华晨宝马、一汽-大众、上汽大众、上汽通用凯迪拉克、上汽通用雪佛兰、上汽通用五菱、哈弗、长安福特、极氪等共计32家车企，6月份均实现了100%的回复率。其中，华晨宝马、上汽大众、一汽-大众、凯迪拉克、雪佛兰等是高回复率榜单的常客，也体现出以上车企较强的服务水平。

        更多数据方面，上汽通用凯迪拉克6月投诉量为21宗、上汽大众投诉量56宗、一汽-大众投诉量44宗，上汽通用雪佛兰投诉量为13宗，回复率均为100%。

        与上汽大众、凯迪拉克等高回复率截然不同的是，东风EV新能源、几何汽车、江铃福特、长安凯程、特斯拉中国、保时捷等6月份的回复率差强人意。其中，东风EV新能源6月投诉量为42宗，回复量0宗;几何汽车6月投诉量为39宗，回复量0宗;江铃福特6月投诉量为3宗，回复量0宗;特斯拉中国6月投诉量为3宗，回复量0宗;保时捷中国6月投诉量为7宗，回复量1宗，回复率为14%;奇瑞新能源6月投诉量为11宗，回复量2宗，回复率为18%;长安汽车6月投诉量为32宗，回复量6宗，回复率为19%。

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        中国网汽车质量投诉平台未来将进一步加强汽车行业消费者合法权益的保护，推动国内汽车产业高质量发展。为更好地解决车主投诉诉求，中国网汽车质量投诉平台将持续推进车企回复率和结案率的不断提升。

《电鳗快报》