3月17日24时，新一轮国内成品油价格调整窗口开启，国内成品油价格迎来“六连涨”，多数地区的92号汽油价格升至每升8.6元左右，95号汽油跑步进入“9元时代”。

        原油“涨价潮”来袭，作为替代品的新能源汽车，迎来了销售上涨。来自中国汽车工业协会数据显示，今年1月至2月，新能源汽车产、销分别为82.0万辆和76.5万辆，同比增长1.6倍和1.5倍。

        作为汽车工业大省，湖北表现亮眼。数据显示，前两月，湖北新能源汽车产量同比增长3.5倍，限上新能源汽车零售额增长2.5倍。

潜在消费者考虑新能源车

        3月16日下午，在光谷世界城广场一层，理想、蔚来、威马等新能源汽车旗舰店扎堆布局。很多消费者在店内试坐、洽谈购车事宜。

        在理想汽车旗舰店，一辆“理想ONE”停在大厅中央。“今天早上刚卖了2台车，之前很多客户不着急换车，自从油价上涨后，他们就加速买新能源车了。”该店销售经理介绍，“理想ONE”在中大型SUV中一直遥遥领先，全国月均销售约1.3万台，仅世界城光谷店每月就能卖出60至80台，凭借这款“明星”车型，理想汽车稳居造车新势力前三甲。

        隔店相望的，是威马新能源汽车旗舰店，两辆锃亮的威马W6、EX5-Z停在大厅中央。“油价一路飙升，确实刺激了人们的购买欲。”该店销售经理黄志康介绍，最近两周，来店内咨询新能源汽车的人比过去多了一半，目前全国月均销售约4000至5000台。

        在武汉银泰创意城的“岚图空间”旗舰店，门店装修简约时尚，云清蓝、银灰色的岚图FREE摆放在中央，一股环保、节能的清新之风扑面而来，不断有年轻消费者进去看车。

        截至目前，岚图汽车在全国各地共有50个直营店，预计今年线下直营店将超过100家。岚图还打通了线上销售渠道，消费者通过岚图官方APP等数字化平台，足不出户就能完成预约上门试驾、个性化选购、生成订单、在线支付等体验。

        除了站稳国内市场，岚图汽车还紧抓海外市场绿色消费需求。3月10日，中国东风汽车工业进出口有限公司与挪威Electric Way公司代表线上签署合作备忘录，共同宣布岚图正式“登陆”挪威，岚图成为新能源国家队首个出海品牌。

        来自东风公司的数据显示，1月至2月，汽车销量合计27529辆，同比增长10.02%。其中，新能源汽车销量达2266辆，增长超四成。

使用便宜，“门槛”提升

        销量激增，新能源汽车是否真的比燃油车更省钱?

        湖北日报全媒记者算了一笔账，一台普通燃油车按照目前的92号油价8.6元，油耗平均8L/100km计算，大部分人年用车按2万公里算，燃油费用大概是13760元。3年跑6万公里的燃油费用大概是41280元。

        拿大家都喜欢的特斯拉来算，性价比相对较高的Model 3，大部分车主正常使用百公里电耗在15度左右，特斯拉充电桩的电费是按一度电1.8元收取，百公里电费大概27元左右。2万公里下来电费支出5400元，3年6万公里的电费支出16200元。从能源支出上看，使用新能源汽车比燃油车要便宜25080元。

        虽然使用成本低了，但新能源车的“门槛”也在悄然提高。湖北省电动汽车流通协会秘书长郑鹏介绍，受新能源汽车补贴退坡以及“缺芯少电”，今年年初以来，新能源汽车价格出现阶段性上涨。

        截至目前，已有特斯拉、蔚来、小鹏汽车、哪吒、飞凡、比亚迪、威马等品牌的新能源车宣布涨价，囊括了市场大部分主流车型，涨价幅度少则一两千元，多则过万元。如从年初自今，特斯拉已连续多次涨价，Model 3后轮驱动版累计涨价14248元，这已经远远超过了燃油车一年的油费支出。

        提车周期也变长了。据了解，目前比亚迪、广汽埃安、吉利几何等品牌的热门车型提车周期均超过3个月，小鹏P5的提车周期超过4个月，特斯拉Model Y和Model 3车型提车周期为12周-16周。

更多新能源车型将上市

        尽管如此，消费者仍对新能源汽车仍抱有极大热情。郑鹏介绍，目前新能源汽车的保有量仅占汽车总量的2.6%，预计2025年，新能源汽车渗透率将达到25%，新能源汽车代替燃油车是大势所趋。

        为吸引更多消费者，也为了与传统燃油车PK，新能源汽车销售商大打“免费服务牌”。在理想汽车光谷旗舰店，标有“车主权益”的购车海报上写着：整车质保5年或10万公里，三电系统质保8年或12万公里，免费赠送及安装家用充电桩，免费享受连续3年每月20GB的4G流量。

        为缓解消费者资金压力，武汉天地壹方购物中心蔚来体验店还推出了“0元购”。该店销售经理介绍，通过与金融机构合作，消费者首付最低0元起，36期年化费率仅需2.99%，购买服务无忧或车辆保险后，便能将爱车开回家了。

        除了优惠服务外，造车新势力、传统车企也在加速产业链布局。

        2月28日，一期投资100亿元的襄阳比亚迪产业园刀片电池项目开工建设，该项目包括动力电池生产线及零部件、新能源汽车零部件项目等，投产后年产值达到140亿元。

        在武汉经济技术开发区，东风高端新能源越野车项目建设如火如荼。该项目将在中国车谷建设先进智造中心、越野基地、总部办公及商业展示中心等，计划2023年一期正式投产，最终具备10万辆整车生产能力，填补国内高端新能源越野车空白。

        更多新能源车型将亮相。4月7日，岚图大型豪华电动MPV车型——岚图梦想家将正式上市，该款车型搭载了5G车联网，还配备L2+级智能驾驶辅助系统，具备多种智能座舱模式，能满足用户高端舒享的出行需求。此外，在即将到来的北京车展中，蔚来ES7、新款威马E.5、理想L9等重磅新能源车型将发布，更多新品将角逐新能源汽车市场。

《电鳗快报》