记者从上海市交通委获悉，根据2022年上海市为民办实事项目，今年将新增1万个公共(含专用)充电桩和10个出租车充电示范站。截至2021年底，上海新能源汽车保有量超过62万辆，在全国各城市居首;累计建成各类充电桩超50万个，全市车桩比约为1.3∶1，在国内处于领先水平。

        如今，从机关单位、商场酒店、高架桥荫空间、公共停车场到社区家门口，星罗棋布的充电桩逐个涌现，大大缓解了上海新能源车主的“里程焦虑”。

        2021年10月，虹莘路充电站正式对外开放，这是首座对社会开放的充电场所，并制定了“日间以充电为主、夜间以补电为主”的营运方案，保障白天60个终端对外营业，夜间至少20个终端对外营业。截至目前，该充电站每日充电车辆相比去年10月增长一倍有余，最大限度满足了普通市民的电动汽车充电需求。2021年底，中石化新炼加油站启用了首座充换电一体化示范站，单日可满足500辆新能源车的充电需求。

        2021年9月，上海新能源车销量占比高达47.19%，远高于全国10%的平均水平，接近全球最高水平。截至2021年年底，上海市全市上线站点约800个、直流快充枪1.2万个、出租汽车充电示范站30个，较好地保障了纯电动出租车、网约车、私家车的充电需求。

        除建设大规模示范站外，上海还将推动全市充电桩的质量提升，政府部门会根据服务水平，对公共充电桩进行“星级评定”，从而分档次给予企业相应补贴。致力于提高充电便捷性和满意度，促进行业健康、稳定、有序发展。

《电鳗快报》