记者从中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司获悉：“十三五”期间，新疆铁路累计发送货物6.18亿吨，年均增长23.2%，货运增幅位列全国铁路第一。

        截至9月24日，新疆铁路今年已发送货物1.335亿吨，同比增长5.5%，增幅居全国前列，其中直通疆外的货运量同比增长32.6%。

        铁路货运是经济发展的“晴雨表”。近年来，随着新疆经济发展态势持续向好，稳定红利、政策红利、疫情防控红利不断释放，在经济运行稳中有进、进中提质的发展态势下，全疆各地东联西出、西来东去以及本地商品外销数量大幅增加。

        面对不断增长的运输需求，新疆铁路部门坚持边运营边扩能，近年来实施了乌(北)将(军庙)铁路扩能改造工程，打通了第三条出疆铁路通道——格库铁路，使兰新铁路、乌将铁路、南疆铁路通道能力得到全面扩展，日益完善的铁路网有效提升了运输保障能力。

        铁路部门持续创新扩大铁路货运有效供给，深化与大型企业合作，2016年以来累计与疆内133家大型企业签订协议运量5.47亿吨，兑现率达九成，保障了货源稳定。

        新疆铁路持续深化“公转铁”运输，紧盯煤炭、金属矿石、棉花等货源，强化运能运力供给，着力打通铁路货运“最后一公里”。“十三五”期间共建成投产39个物流基地、29条企业专用线，有效提高了货运市场占有率。

        对于铁路货运占比近半的煤炭，新疆铁路开展疆煤外运营销推介，推广“乌兰”“乌青”等煤炭直达班列，目前新疆煤炭通过铁路已销往21个省份。

        “十三五”期间，铁路运送各类出疆货物3.09亿吨，年均增幅12.7%。

        与此同时，新疆铁路部门不断提高中欧班列开行数量。“十三五”期间，新疆累计始发中欧(中亚)班列4779列。2017年始发710列，到2020年增至1105列，增幅明显。

《电鳗快报》