5月13日，工信部对申报第344批《道路机动车辆生产企业及产品公告》的车型进行公示。此次公告，总计有276款新能源汽车申报，相比上批次有所增加。其中新能源乘用车共有41款，相比上批次有所减少。

        值得注意的是，在新车型方面，搭载激光雷达的极狐阿尔法S华为HI版车型获工信部公示，成为工信部公告系统中首个搭载激光雷达的乘用车。

        据了解，极狐阿尔法S华为HI版是首款搭载华为鸿蒙OS系统，以及首款搭载华为高阶自动驾驶ADS系统的量产车型，拥有400TOPS算力芯片、3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12个摄像头和13个超声波雷达，可以满足城市全场景自动驾驶，实现“代客泊车+远程召唤”等功能，是具备城区自动驾驶能力的全球量产第一车。从技术角度看，华为的自动驾驶技术的颠覆性很强，能够做到脱手、脱脚、脱眼，而且在法规的允许下，在高精地图的支持下，可以做到完全点对点的自动驾驶。

        作为和华为合作最为紧密的车企，早在2019年，北汽蓝谷子公司北汽新能源就与华为签署全面业务合作协议，并联合设立"1873戴维森创新实验室"。历时两年多，极狐阿尔法S华为HI版的亮相，标志着北汽蓝谷与华为的合作造车瓜熟蒂落。市场人士认为，在电动汽车向高端化和智能化发展的趋势下，北汽蓝谷依托华为开展智能网联和整车数字化转型，符合未来市场发展需要。

        近期，北汽蓝谷动作不断，除了推出极狐阿尔法S 华为HI版外，北汽蓝谷在近日宣布完成55亿元定增，包括产业基金、战略投资，以及包括宁德时代等在内的多家产业链公司参投。在管理团队上，4月29日，北汽蓝谷任命原北汽新能源工程院副院长代康伟为北汽新能源公司总经理兼任北汽蓝谷公司总经理，“80后”技术带头人的重用，也验证了北汽新能源高端化、年轻化转型的力度与决心。此次ARCFOX极狐阿尔法S 华为HI版成功登陆工信部公告，预示着该车型的生产工作正有条不紊的推进中，或许离正式量产并上市销售的日子并不会太久。市场普遍认为，北汽蓝谷近期的一系列动作，对于其能否走出低谷完成战略转型至关重要，整体而言，其未来走势值得关注。

《电鳗快报》