5月29日，二手车电商平台优信宣布，完成新一轮2.3亿美元融资并与58同城达成战略合作。此轮融资由58同城领投，华平投资、TPG等投资机构继续跟投。优信集团创始人兼CEO戴琨表示，该融资将主要用于加强二手车“全国购”业务投入，以持续巩固优信在全行业的领先优势。

        目前，优信仍未摆脱亏损现状，不过2C业务增长迅速。优信2018年四季度财报显示，优信2018年调整后净亏损16.71亿元，同比下降1.4%;四季度，优信净亏损3.14亿元，同比收窄65.1%;2C业务成交量为16.8万辆，服务收入同比增长263.2%，其中“全国购”业务成交量超过2.2万辆，跨区域交易服务费率超过5%，带动核心业务2C交易服务费率增长。

        近年来，随着资本大量涌入，二手车电商行业发展迅速、竞争激烈。目前，该市场分为以B2C模式为主的优信和以C2C模式为主的瓜子二手车、人人车两大阵营。

        此前，58同城与瓜子二手车有着千丝万缕的联系，是后者的战略投资者，直到2019年3月，58同城在2018年年报中披露，以7.1亿美元总价向第三方投资者出售其在瓜子二手车母公司车好多集团的部分股权，两家企业开始“渐行渐远”。

        优信相关负责人向北京商报记者透露，此次融资是优信上市后首次重返资本市场募集资金。“自身的资金需求和外部投资者诉求，成为上市公司再融资的两大因素，比如主动提出希望入股，但又没有老股东卖出。”业内人士认为，此次融资的背后，可能是58同城希望入股优信，在二手车电商行业重新站队。

        58同城CEO姚劲波表示，未来国内二手车市场发展潜力巨大，二手车交易量有望超越新车销量，“我们看重优信在二手车交易服务上积累的丰厚经验，特别是优信‘全国购’服务展现出的强劲增长态势”。

        同样，优信也有寻找外援的强烈需求。今年4月，美奇金投资咨询公司发布做空优信的报告，控诉优信“七宗罪”，称优信“谎言”过多而无法给出市值估算，建议投资人尽快退出。

        彼时，优信股价大幅下挫，而账面现金不足的状况也引发了外界关注。财报显示，截至2018年，优信现金及现金等价物共计8亿元，短期投资5.96亿元，合计约14亿元(应收账款5100万元);另一方面，优信还有1.75亿美元(约合11.7亿元人民币)的可转债以及6亿元短期借款，总额达18亿元。

        此次获得新一轮融资的消息传出后，优信在今日美股盘前大涨近18%。值得注意的是，尽管通过结盟58同城，优信能够解资本市场上的“燃眉之急”，但双方未来能否顺利落实合作计划，仍有待观察。

《电鳗快报》