再次击败大众 丰田2021年蝉联全球汽车销量冠军

        2021年，丰田汽车再次成为全球销量最高的汽车制造商。这凸显出，尽管经历了一年的供应链动荡，这家日本公司仍保持了基本正常的生产。...

政策利好推动 二手车服务将更专业、更透明

    1月21日，国家发改委、工信部、商务部、市场监管总局等多部门联合印发的《促进绿色消费实施方案》提出，积极发展二手车经销业务，推动落实全面取消二手车限迁政策...

马斯克称今年会轻松完成50%以上的交付量增长

      1月27日，特斯拉公布2021年第四季度以及全年未经审计业绩。财报显示，特斯拉在2021年实现营收538.23亿美元，同比增长71%;归属股东净利润达55.19亿美元，同比增...

禁售柴油车型将导致意大利就业岗位流失

欧洲在未来十年中逐步淘汰柴油动力系统的计划已经对意大利的汽车行业造成了影响，该国各地的供应商和零部件制造商都出现了裁员潮。...

宁德时代预计实现净利140亿元至165亿元

双碳背景下新能源汽车将迎来持续爆发，而宁德时代作为有核心技术优势的企业，本身就是赛道龙头，在行业面临扩张的背景下，龙头企业受益最大，因此长期增长性上依然有广阔空...

索尼正式进军电动汽车领域

当前气候变化问题日渐严峻，电动汽车作为脱碳道路上的一张王牌，其市场规模正在迅速扩大。据日本调研公司富士经济预测，全球电动汽车市场规模到2035年将达2418万辆，是2020...

续航和价格是大问题?法媒:电气化冲击欧洲汽车销量

汽车制造商与半导体供应商在地理位置上的接近也起到了作用，后者更多现身于亚洲和美国。在欧洲，并非所有制造商处境都一样。雷诺集团、日产、福特和戴姆勒2021年的销量下降...

2021规上工业企业利润增34.3% 汽车微涨1.9%

2021年，工业经济稳定恢复，企业盈利持续改善，全国规模以上工业增加值较上年增长9.6%，增速较上年加快6.8个百分点。利润方面，2021年第一、二、三、四季度利润同比分别增...

发力2021：奔驰开启EQ之年 坚持践行可持续发展

2021年，奔驰坚持将“可持续的发展之道”贯穿于产业全价值链，在技术领域的创新为产品进一步赋能，服务领域的升级解决用户后顾之忧，同时奔驰不忘回馈社会，其在履行社会责...

英飞凌：核心芯片产品供应短缺2023年结束

为了满足不断增长的市场需求，英飞凌计划扩大其产能，包括对其位于奥地利菲拉赫的工厂加大投资，以满足碳化硅不断增长的需求。...

美国老年人更青睐传统车企电动汽车

除了传统车企和新兴电动汽车制造商之外，MorningConsult的调查还提供了第三个选项，那就是亚马逊等大型科技企业生产的电动汽车，但是只有5%表示自己愿意购买这些车辆。...

投资近70亿美元 通用汽车加速电气化步伐

到2025年，将在电动汽车和自动驾驶汽车开发上投入350亿美元，在全球范围内推出30款电动汽车，在北美的电动车产能超过100万辆;到2030年，计划将其北美一半的产能转为电动汽...

混合动力汽车是“骗局”？外媒：排放超标

瑞士瓦莱州取消了对可充电混合动力汽车的补贴。因为一份报告显示，在山区道路上，可充电混合动力汽车在排污和油耗方面几乎没有优势。...

现代汽车公布2021年业绩，净利润同比大涨196%

    1月25日，韩国现代汽车公布，受原材料成本上涨和与员工奖金相关的一次性支出的影响，该公司2021年第四季度利润同比下降近41%，远低于分析师的预期。...

英飞凌高管：芯片短缺将于2023年彻底结束

        英飞凌汽车部门负责人PeterSchiefer对媒体表示：“我预计到2023年时，我们将能够很好地满足市场需求。最终的问题将在2023年内得到解决。”...