应对电动化 博世将关闭一家传统内燃机零部件工厂

 究其原因，德国汽车产业正快速从传统燃油车向电动车过渡，这将导致传统内燃机生产下降，相关零部件将随之产能过剩，需要及时调整。博世的及时转型，也印证了德国汽车产业...

智能网联汽车发展势头正劲

 车联网产业是汽车电子信息通信和道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态。随着5G技术的商用，车联网产业快速发展，行业应用加速渗透，智能化和网联化的趋势显著，成为...

“两桶油”成全国碳交易首批成交企业

        尽管全国碳排放市场首次交易并没有纳入石化行业，但中石化、中石油成为全国碳交易市场首批成交企业，旗下不少子公司都有参与首日交易。...

大众在华“缺芯”问题有望缓解 ID.系列表现不尽人意

    日前，大众汽车集团(中国)CEO冯思翰向媒体表示，希望芯片短缺影响在今年夏天“见底”，并预计下半年“缺芯”问题将有所缓解。...

数据安全与技术发展的边界在哪

       汽车产业在向着“新四化”发足狂奔的道路上，数据安全如同一把“达摩克利斯之剑”。近期滴滴遭遇强监管正是敲响了一记警钟。...

锂电池公司上半年业绩亮眼

   新能源汽车产业高速增长，锂电池需求大幅增加，锂电池行业上市公司半年报业绩超预期。根据wind数据，截至7月14日收盘，76家锂电池公司中有43家披露了上半年业绩预告...

动力电池产业链吃紧 回收利用待快马加鞭

  6月23日，国家能源局就《新型储能项目管理规范(暂行)(征求意见稿)》公开征求意见，并指出新型储能项目相关单位应按照有关法律法规和技术规范要求，严格履行项目安全、...

欧盟提议2035年禁售燃油车 遭多家汽车组织反对

     7月14日，欧盟委员会正提议到2035年使新车实现零碳排放，以法律形式禁售汽油和柴油车。

“缺货潮”蔓延！汽车产业如何应对芯片变局？

    今年以来，因为芯片短缺，福特、丰田等国际车企的一些工厂相继减产甚至停产。缺芯也导致部分国内汽车生产商减产或停产。...

各个网约车平台纷纷出手“抢人” 新一轮抢客潮起

  随着网约车龙头企业滴滴进行整改，网约车江湖再起波澜，各打车APP纷纷出动，抓紧这一重新抢占市场的“窗口期”。

大众集团上半年营业利润超疫情前水平

    大众初步数据显示，今年1至6月，该公司净现金流预计为约100亿欧元，较2019年同期的55.7亿欧元和去年的负48亿欧元有大幅改善。...

成品油价迎来三连涨 加满一箱多花2.5元

国内成品油价迎来年内第十次上调，实现三连涨，今年以来呈现出“十涨一跌两搁浅”的格局。截至本次调价，年内汽油价格每吨累计上调1475元，柴油价格每吨累计上调1420元。...

上半年销量突破120万辆 长安汽车强势领跑自主品牌

        长安汽车日前披露最新产销数据显示，今年6月份公司汽车销量达17.30万辆;1-6月累计销量120.08万辆，同比增长44.5%。...

全球汽车业稳步复苏

今年以来，汽车业复苏步伐加快，其中电动车销量显著上升。业内人士认为，当前全球汽车业整体仍未恢复到疫情前水平，受芯片短缺等因素影响，汽车业完全恢复仍需一段时间。...

氢燃料电池企业全方位“试错”突围

    氢燃料电池汽车是氢能应用的交通载体，因为“吃氢排水”，被看成终极最环保汽车，也成为拉动当前这一轮氢能发展的“火车头”。...