《电鳗财经》电鳗号/文

        近日，《经济参考报》报道称，多位小鹏P7+车反应该车存在重大质量缺陷，车辆在行驶中遇到方向机助力突然失灵的问题。报道称，面对如此严重的安全隐患，小鹏汽车只以“打胶”的方式弥补缺陷，只给少部分“闹得凶”的车主更换了方向机，却迟迟不采取召回措施从根本上消除安全隐患。还有部分小鹏X9车主也反映，车辆的空气悬挂出现异常损坏的重大问题，而面对屡屡“趴窝”的情况，小鹏汽车也并未采取召回的措施。

        值得关注的是，有消费者在质量投诉平台中投诉称“本人于2025年1月15日提的小鹏p7+，经检查车辆的方向机线束为旧款。旧款方向机因设计缺陷，存在进水风险，已有多位车友在行驶过程中方向盘锁死。小鹏汽车未在销售前或销售后通知我，该方向机有渗水风险，有做打胶处理。

        小鹏汽车已明确该方向机设计缺陷，在最新生产的车辆中，对该方向机进行了升级，更换为新设计的插头。

        旧款方向机严重威胁行车安全，而小鹏汽车只采取打胶处理。打胶所用的胶水、施工工艺，是否能通过耐久测试、是否能通过国家车辆性能相关测试，这些均无法保证。

        诉求：1.更换为新款方向机;2.赔偿因维修造成的车辆贬值;3.赔偿因处理此事件维修的误工费、交通费。”

        业内人士指出，对于所有车企而言，面对消费者的投诉需积极的寻找问题根源，形成系统化的解决方案，最大限度排除隐患。智能汽车的赛道不仅是算法竞赛，更是质量、安全与责任的马拉松。只有当方向盘真正握在用户手中时，科技才有温度可言。

《电鳗快报》