绿通科技上市即变脸营收净利双降 股价长期破发股东拟减持套现2.4亿

2024-11-06 15:35 | 来源:长江商报 | 作者:侠名 | [上市公司] 字号变大| 字号变小


经营业绩方面,绿通科技是上市即变脸。上市之前的2022年,公司实现的归属于母公司股东的净利润(以下简称“净利润”)为3.12亿元,较上年同期增长1.45倍。然而,2023年,公司...

        上市仅一年半,绿通科技(301322.SZ)将再遭股东减持。

        11月4日晚间,绿通科技披露,合计持有公司超过12%股权的重要股东,拟减持6%左右的股份。

        如果按照绿通科技11月4日收盘价27.52元/股计算,上述股东顶格减持,将套现2.42亿元左右。

        今年8月,绿通科技已有一名股东完成了减持,套现约4700万元。

        2023年3月,绿通科技闯关IPO登陆A股市场,上市仅仅一年多,股东就忙着减持,到底是什么原因?

        上市第三个交易日,绿通科技的股价曾达到149.50元/股,今年11月5日收盘价为27.23元/股,后复权后计算,股价跌幅近60%,股价长期处于破发状态。

        经营业绩方面,绿通科技是上市即变脸。上市之前的2022年,公司实现的归属于母公司股东的净利润(以下简称“净利润”)为3.12亿元,较上年同期增长1.45倍。然而,2023年,公司净利润转降,今年前三季度,净利润降幅扩大至接近40%。

        重要股东拟减持6%股份

        限售股解除禁售,绿通科技的股东就抛出了减持套现计划。

        根据最新公告,近日,绿通科技持股5%以上股东广州创钰铭晨股权投资基金企业(有限合伙)及其一致行动人广州创钰铭恒股权投资基金企业(有限合伙)、珠海创钰铭汇股权投资基金企业(有限合伙)、广州创钰凯越股权投资企业(有限合伙)、珠海创钰铭泰股权投资基金企业(有限合伙)(以下分别简称“创钰铭晨”、“创钰铭恒”、“创钰铭汇”、“创钰凯越”、“创钰铭泰”,合称“本次减持主体”)出具的《关于股东减持股份计划的告知函》,其计划在自本减持计划公告之日起15个交易日后的3个月内,以集中竞价和大宗交易方式合计减持公司股份不超过880万股(占公司总股本的6%,占剔除公司最新披露的回购专用账户股份后总股本的6.18%)。

        截至目前,创钰铭晨及其一致行动人合计持有绿通科技2619.48万股股份,占公司总股本的17.85%,占剔除公司最新披露的回购专用账户股份后总股本比例为18.40%。

        上述减持主体均为私募基金,均是在绿通科技IPO之前投资入股的。

        公告称,本次减持,是基金退出需要。

        11月4日,绿通科技收盘价27.52元/股,如果以这一股价计算,顶格减持,上述股东将套现约2.42亿元。

        值得一提的是,绿通科技第六大股东赫涛,是创钰铭晨等的实际控制人,拓弘(珠海)创业投资企业(有限合伙)(简称“拓弘投资”)是创钰铭晨等的一致行动人。

        今年6月25日,赫涛、拓弘投资分别与赫涛的配偶匡小烨签署《股权转让协议》,合计向匡小烨转让公司股份796.53万股。

        尽管匡小烨承诺六个月内不减持,但市场仍然认为,赫涛在加速减持撤退。

        除了上述股东之外,绿通科技曾经的第三大股东何志钊已经完成一轮减持。

        今年8月12日,绿通科技公告,何志钊通过集中竞价交易和大宗交易方式,合计减持了公司300万股股份,套现约4700万元。

        股东忙着减持套现,而绿通科技的股价已经大幅下跌。2023年3月6日,绿通科技上市,发行价131.11元/股,当年3月9日,股价最高达到149.50元/股。

        到今年11月5日,公司股价为27.23元/股,后复权后,股价较此前高点跌去了近60%。

        K线图显示,从去年3月16日开始至今,绿通科技的股价一直处于破发状态。

        寄望投资并购翻身

        股东大手笔减持、股价大跌,与之相匹配的是,绿通科技的业绩大幅下降。

        绿通科技成立于2004年2月,由张志江等合计出资80万元发起,2023年3月在A股市场挂牌。

        通过IPO上市,绿通科技曾备受资金追捧。根据招股书,公司原本计划募资4.05亿元,实际募资额达到22.93亿元,是计划募资金额的5.66倍。

        IPO募资远超公司及市场预期,绿通科技的经营业绩则是远低于市场预期。

        绿通科技主要从事场地电动车的研发、生产和销售,主要有高尔夫球车、观光车、电动巡逻车、电动货车等系列,产品在境外市场销售。

        中报显示,今年上半年,公司境外市场收入占比为84.64%。在美国市场,公司主要以ODM形式与美国客户合作。

        根据绿通科技介绍,公司是国内厂商中率先将第二代交流异步驱动技术应用到高尔夫球车的生产企业,是国内场地电动车行业中产量领先的企业,公司在国内率先将第三代交流永磁同步驱动技术应用于观光车生产。

        上市之前,绿通科技也表现出较好的成长性。2015年,公司营业收入1.44亿元,净利润为531.53万元。此后,营收、净利持续双增。2019年至2022年,公司实现的营业收入分别为4.18亿元、5.58亿元、10.17亿元、14.71亿元,同比增长31.39%、33.46%、82.27%、44.65%;净利润分别为0.49亿元、0.52亿元、1.27亿元、3.12亿元,同比增长84.96%、7.40%、144.08%、145.09%。

        上市之前2年,公司净利润连续倍增。

        然而,2023年,上市当年,绿通科技业绩开始变脸。当年,公司营业收入、净利润分别为10.81亿元、2.63亿元,同比下降26.48%、15.64%。这也是公司近10年来首次年度营收及净利双降。

        今年前三季度,公司的营业收入、净利润分别为6.40亿元、1.25亿元,同比下降24.24%、39.81%,净利降幅扩大。

        对于业绩接连下降,绿通科技解释称,市场竞争加剧,美国市场需求放缓。

        那么,未来,绿通科技靠什么突围?

        在今年半年报中,公司表示,将在国内外市场中广泛挖掘和寻找优质标的,寻找投资或并购机会,积极探索新兴领域和市场,降低业绩对单一行业的过度依赖风险。2023年11月,公司已与专业投资机构创钰投资共同投资设立绿通产业基金,该基金有助于公司甄选并培养与公司主营业务资源互补、对公司战略发展有协同效应的投资项目,促进公司业务发展和产业升级。

        也就是说,绿通科技的突围之道,是寄望于投资并购,但能如愿吗?

电鳗快报


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