2020-07-24 02:59 | 来源:盖世汽车 | | [汽车] 字号变大| 字号变小
戴姆勒工会领导人拒绝接受关闭工厂,也拒绝就一项协议进行重新谈判,该协议规定公司在2030年之前不得进行强制裁员。工会的这一决定表明其与公司管理层之间的关系陷入紧张,...
据外媒报道,戴姆勒工会领导人拒绝接受关闭工厂,也拒绝就一项协议进行重新谈判,该协议规定公司在2030年之前不得进行强制裁员。工会的这一决定表明其与公司管理层之间的关系陷入紧张,因为管理层希望进一步削减成本。
7月23日,戴姆勒工会在发给员工的一封信中表示,如果在7月24日举行的会议上,双方无法达成协议,工会将在所有工厂内召集员工,向其告知下一步的行动。
戴姆勒最高劳工代表、监事会成员Michael Brecht及其副手Ergun Luemali所签署的一份备忘录显示,劳资协议和相关的职位保障“不需要再讨论”, Brecht“我们也不再讨论关闭工厂一事” 。对于有关提高利润率的谈判,戴姆勒工会领导人依然持开放态度,但是工会表示,在最近的谈判中,管理层并没有提到有关裁员、关闭工厂或更改改动协议的计划。戴姆勒公司发言人拒绝就这封信置评。
7月23日,戴姆勒CEO康林松表示,该公司重组措施的持续时间将从此前预计的2022年延长到2025年。康林松拒绝透露最新的降本目标,并且称该公司正在与工会进行谈判。
本月早些时候,戴姆勒人力资源负责人Wilfried Porth表示,该公司必须通过自愿措施和自然裁员来削减1.5万个就业岗位,从而避免强制裁员。知情人士在7月22日表示,戴姆勒已经将人力成本节省目标从14亿欧元提升到了20亿欧元(约23亿美元),这可能会危及大约2万个就业岗位。此前,还有德国媒体报道称,戴姆勒在全球最多可能会削减3万个就业岗位。戴姆勒在全球范围内的员工总数大约为30万人。
《电鳗快报》
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