近日，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)和首席财务官弗兰克·威特(Frank Witter)在一次内部会议上表示，大众集团第二季度的经营状况将“非常糟糕”，集团将不得不严格控制支出，以确保能够实现今年的利润目标。

        在德国杂志《WirtschaftsWoche》首先报道了两名高管的言论后，大众汽车于周一通过电话证实了这一说法。

        据报道，这家德国汽车制造商在4月底下调了今年的业绩和利润预期，并告诉投资者，截至6月的三个月将是艰难的，但削减成本的努力将使大众集团全年保持盈利。

        受新冠疫情的持续影响，工厂关闭、销售暂停、消费者滞留家中……整个汽车行业的发展都处于下降的态势。数据显示，5月，大众集团全球销量下降34%，至609400辆。其中，西欧市场销量下降57%，中欧和东欧下降51%;北美下降39%，南美则下降了69%。而在率先恢复生产的中国市场，大众销量则反弹了5.7%。

        分品牌看，5月大众集团旗下所有主要品牌均出现亏损，其中大众品牌同比下跌30%至309万辆，奥迪与斯柯达品牌则分别下滑22%和42%。

        此外，大众集团最近还经历了一场内部管理纠纷。日前，在一次有3000多名管理人员参加的内部会议上，迪斯指责董事们泄露了有关高尔夫车型存在问题的机密，因而违反规定。随后，在20名非执行董事的压力下,大众集团CEO迪斯被迫放弃了对大众品牌的领导权，并将品牌CEO的职务交到了51岁的拉尔夫·布兰德施泰特的(Ralf Brandstaetter)手上。

        “工会削弱了迪斯”，一位接近董事会的消息人士表示，“尽管如此，但只要下萨克森州不站在他们一边，他们就不能摆脱迪斯。”

        尽管遭遇了自2018年4月上任以来的最大“失败”，但集团内部人士表示，脾气火爆、要求苛刻的迪斯不会退缩或向逆境屈服，他还继续保留着对斯柯达(Skoda)、西亚特(Seat)等品牌的总体控制权，并负责整个集团的销售和中国市场。

《电鳗快报》