如同一股清流，“小蚂蚁”为新能源车产业的发展做了一个非常有益的尝试，并给新能源车市场带来启示：首先，新能源车一定要找准自己的定位，不应该，也不可能在短时间内取代原有能量形式的汽车。其次，既然倡导要节能、环保，具有先天优势的微型车应该成为新能源车市场主流，至少是在现阶段，政府部门和相关方面应该继续给予应有的支持，甚至加大扶持力度。

        明天(6月28日)，奇瑞新能源车——2019款小蚂蚁就要上市，恰好刚刚试驾了这款人见人爱的“小蚂蚁”，经济日报-中国经济网记者感触颇多，不禁要给这款小车一个大大的“赞”，对!就是标题所说的“手动的‘赞’”。

        这几年，新能源车产业风起云涌，但是，以电动车为主的新能源车市场鱼龙混杂，更有某些所谓的“X势力”，一味地追求华而不实的“高、大、上”，也把新能源车价格给怼上去了，与建设可持续发展社会和汽车产业“节能、环保、安全”的主题严重背离。

        因此，“小蚂蚁”的出现，如同一股清流，为新能源车产业的发展做了一个非常有益的尝试，并带来重要启示。

首先，“蚂蚁”虽小，定位精准。

        作为一款A00级小车，“小蚂蚁”以承担城市代步工具为己任，也就是厂家宣称的“城市潮流新物种”。

        “小蚂蚁”的长、宽、高分别为3200毫米、1670毫米和1550毫米，轴距只有2150毫米——远小于市场上以POLO、飞度为代表的A0级小车，是标准的A00级小车尺寸。

        基于奇瑞独创的LFS平台，“小蚂蚁”采用后置后驱的驱动形式，四轮独立悬挂、轴荷比接近1：1，最小离地间隙为125毫米，是一款国内市场上罕有的具有驾驶乐趣的电动小车。

        由于全车高强度镁铝合金的应用比在93%以上，“小蚂蚁”的整备质量只有1015公斤，相比同类产品减重约40%。

        动力方面，“小蚂蚁”搭载一台最大功率为30千瓦的电动机，可输出峰值扭矩120牛米。其动力电池平置于底盘上，总容量35kWh，可以支持NEDC工况下301km、等速最大410km的续航里程。

        在充电时间上，2019款“小蚂蚁”的交流最大支持充电功率由之前的3.3kw提升至6.6kw;慢充速度也比之前快了一倍，为5小时-7小时充满;快充模式下，30分钟即可充电至80%;50分钟可充满电量。

        可以说，“小蚂蚁”就是一款灵活轻巧、充电快速、停车方便、具有驾趣的新能源汽车。凭借市场精准的定位，“小蚂蚁”在上市不久的2017年就收获1.4万辆大单，成为分时租赁市场广受欢迎的产品。

        2019款小蚂蚁4座布局

其次，“蚂蚁”虽小，功能不少。

        此次推出2019款“小蚂蚁”，奇瑞新能源车将其称为“更懂你的智趣纯电小车”，可以吸引更多的年轻消费者。

        自2016年上市，历经三次迭代升级，2019款“小蚂蚁”在颜值、智能等方面再次实现进化与升级，从而将舒适性和实用性大大提高。

        作为一款标准的双门电动小车，2019款“小蚂蚁”提供非常灵活的座椅布局选择，既有中低配的双门双座车型，也有中配的双座或4座车型，其顶配车型则标配4座。

        一直以来，“小蚂蚁”以配置丰富、实用而取悦于消费者，如液晶仪表盘、多功能方向盘、10寸中控多媒体屏、自动空调、一键启动、电动车窗、电动后视镜、大灯高度可调等。2019款“小蚂蚁”在增加了诸多人性化配置，如在AI车机系统、无线手机充电、全景天幕、中央扶手等时尚装备之外，还有新的升级或变化，如仪表盘的造型，并新增了副驾中控面板镀铬装饰条，以及部分内饰的重新配色等等。

        从外观到内饰，从配置到，从充电到续航，2019款“小蚂蚁”都可以在最大程度上满足家庭日常使用，特别是年轻人的城市内出行，是新能源车具有示范意义的车型。

        得益于新能源车关键技术的创新和发展及相关政策方面的利好，已经让“小蚂蚁”得到一定的市场先机。

        自2016年上市，“小蚂蚁”增长趋势明显

        据了解，今年，奇瑞新能源的销量目标为10万辆，“小蚂蚁”车型将占到7成左右。奇瑞新能源车市场部部长卢华平对经济日报-中国经济网记者表示，难度很高，挑战很大，但是我们奇瑞新能源的整个团队仍然很有信心。

        从2019款“小蚂蚁”即将上市，及其连年增长的过往，给新能源车市场的重要启示就在于，新能源车一定要找准自己的定位，不应该，也不可能在短时间内取代原有能量形式的汽车。既然倡导要节能、环保，具有先天优势的微型车应该成为新能源车市场主流，至少是在现阶段，政府部门和相关方面应该继续给予应有的支持，甚至加大扶持力度。

《电鳗快报》