随着北斗三号建设全面收官，下一代北斗的建设发展也提上日程。8月3日，国务院新闻办公室召开新闻发布会，中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其透露，2035年前我国将建成国家综合定位导航授时体系，而5G与北斗的融合也有望催生出新兴产业，带来新的经济增长点。

        发布会上，冉承其介绍说，10余年来，北斗三号攻克星间链路、高精度原子钟等160余项关键核心技术，突破500余种器部件国产化研制，实现北斗三号卫星核心器部件国产化率100%。北斗三号性能指标先进，全球范围定位精度优于10米、测速精度优于0.2米/秒、授时精度优于20纳秒、服务可用性优于99%，亚太地区性能更优。

        在产业应用上，冉承其表示，北斗基带芯片28nm工艺芯片已经量产，22nm工艺芯片即将量产。10年来，我国卫星导航与位置服务产业总体产值年均增长20%以上，2019年达到3450亿元，2020年有望超过4000亿元。目前，北斗相关产品已出口120余个国家和地区，向亿级以上用户提供服务。

        当天，北斗官方再发布5类服务的接口控制文件。至此，北斗系统发布的接口控制文件已覆盖全部7类服务。

        关于下一代北斗建设，冉承其介绍说，2035年前将建成更加泛在、更加融合、更加智能的国家综合定位导航授时体系，为未来智能化、无人化发展提供核心支撑，融合新一代通信、低轨增强等新兴技术，大力发展量子导航、全源导航、微PNT等新质能力，构建覆盖天空地海、基准统一、高精度、高智能、高安全、高效益的时空信息服务基础设施。

        对于北斗未来的发展，冉承其看好“北斗+5G”的融合发展。他表示，5G和北斗具有天然融合性，从互联网到物联网时代，北斗和5G、人工智能、新兴技术等的融合，会催生出新兴产业、行业，带来新的经济增长点。

        “比如高精度应用到风力发电，能提高20%以上的效益。”冉承其表示，目前中国企业正在致力于把北斗高精度应用和5G融合，在自动驾驶、互联网汽车方面作很多创新应用，无人化、智能化一定是“北斗+5G”带来的新变化。

        事实上，众多上市公司早已开始布局。如北斗领军企业北斗星通，记者致电公司战略发展部获悉，公司非常看好“北斗+5G”的发展，目前正在积极拓展“北斗+5G”业务，主要围绕5G宏基站、小基站的应用提供陶瓷元器件、授时模块等元器件。随着5G物联网的应用越来越广泛，公司基础产品的市场空间将更加广阔。

        又如华力创通，公司联合银河航天、中国信息通信研究院已完成5G上星试验，其优化的5G信号体制单终端峰值通信速率为900Mbps，达到世界领先水平，为我国5G增强型技术和6G技术发展探索了新的方向。

        再如合众思壮，公司已发布“北斗+5G融合创新应用”方案，成为时空信息领域首个具备实际应用价值的5G应用方案。该方案利用5G原有的时空信息服务高带宽、低延时、高安全性等特点，在工程机械等领域有着广泛的需求。

        更有上市公司已经在“北斗+5G”领域取得实效。海格通信表示，公司正在积极推进“北斗+5G”战略，加大在北斗、卫星互联网、智能化无人系统、5G等业务领域的布局。此前公司的全资子公司海格怡创中标中国移动设备项目，确认中标金额预计8.98亿元，有力地拓展了在“北斗+5G”新基建领域的布局。

《电鳗快报》