新京报快讯(记者 裴剑飞)昨日(2月24日)，北京市交通委在官网公布了2019年下半年北京市“共享单车行业”的运营管理监督情况。截至2019年11月30日，ofo单车仍未按规定在北京市开立银行资金专用账户。此外，北京市明确提出不发展电动自行车租赁，但截至去年底，仍有人民出行、芒果出行两家共享电动车企业在京违规运营，北京市交通执法总队已对此进行立案调查。

        ofo单车未按照规定在北京市开立银行资金专用账户被罚款

        2019年下半年，北京市交通执法总队共约谈互联网租赁自行车企业4家，累计约谈13次，立案调查5起，处罚完毕2起，另外3起正在进一步调查处理中。

        其中，杭州青奇科技有限公司(青桔单车)在车辆置换过程中违背市级管理部门批复要求和与区级管理部门签订的置换承诺书，违规投放青桔单车(其中包含大量未备案车辆)，经约谈后拒不改正，北京市交通执法总队依据《条例》规定，于9月下旬对其处以5万元罚款。

        东峡大通(北京)管理咨询有限公司(ofo单车)由于未按照《条例》及《资金管理办法》有关规定于2019年11月30日前在本市开立银行资金专用账户，并经约谈后未能整改到位，北京市交通执法总队于12月依法对其处以3.2万元罚款。

        青桔单车、摩拜单车、哈啰单车均涉嫌未按《条例》规定将相关信息实时、完整、准确地接入北京市监管平台而被约谈，要求整改或立案调查。

        为贯彻落实《条例》关于北京市不发展电动自行车租赁的规定，北京市交通委会同市公安交管局等多部门联合约谈北京市共享电动自行车品牌运营主体。截至12月底，仍有人民出行、芒果出行两家运营企业未按要求回收全部运营车辆，北京市交通执法总队已就上述企业的违规行为进行立案调查。

        今年起将按月公示企业考核成绩

        在通报中，北京市交通委也介绍了下一步管理措施。今年，北京市将进一步完善共享单车行业的考核与公示制度，强化落实主体责任，根据《北京市互联网租赁自行车行业管理与考核办法》，自2020年起按月公示企业考核成绩、各区管理评价和全市自行车乱停放类投诉街道排名情况，同步压实企业主体责任和属地监管责任。

        同时，积极推进电子围栏建设，加强车辆停放秩序管理。北京市各区要结合慢行系统建设，优化互联网租赁自行车停放区和禁停区设置，分期分批推进“电子围栏”应用;各运营企业严格落实车辆整齐码放和规范停放的主体责任，配合各区开展“入栏结算”试点，加强用户规范停放车辆引导并实施违停惩戒。

        市、区管理部门联合乡镇政府、街道办事处开展行业文明行为宣传引导活动，引导骑行人文明骑行、规范停放，形成共治共管的良好社会氛围;交通行政执法部门、公安机关交通管理部门、城管执法部门联合开展执法行动，对违规停放、违规投放的骑行人和运营企业实施处罚。

《电鳗快报》