还要什么混动?油耗5升,T动力,动感造型,售11万的合资家轿

2017-01-02 10:31 | 来源:未知 | 作者:未知 | [汽车] 字号变大| 字号变小


现在很多厂家都在推出自己的混动车型,原因之一是为了响应国家的节能减排政策;而另一个是为了让消费者可以最直接的省钱。混动的

现在很多厂家都在推出自己的混动车型,原因之一是为了响应国家的节能减排政策;而另一个是为了让消费者可以最直接的省钱。混动的最大特点就是利用另一个动力源来降低油耗,基本上大部分的混动车油耗都可以保持在5升内。如果有一款纯汽油车,它的油耗也可以控制在5升左右的话,那么你还会考虑混动车嘛?

下面的这款车就是这样的车型,它是一款纯粹的汽油车,但它的油耗只有5.5升/百公里,它就是东风本田思域180TUBRO车型。

思域180TUBRO车型是在2016年广州车展正式上市的,其共有两款车型分别是售价为11.59万的手动舒适型,还有一款是售价为12.79万元的自动舒适型。

下面卡君就来为大家详细介绍一下这款东风本田思域180TUBRO车型:

外观设计:从外观来看思域180TUBRO车型与之前推出的思域在外观上并没有太多的区别,整体依旧采用十分动感的造型设计,而两厢半的造型设计则很明显的突出了它的运动气息。

与之前的思域220TUBRO车型相比,思域180TUBRO车型只是在尾标处有着180TUBRO的标识,而其他部分则并不太能看出二者的区别。

内饰配置:内饰上其继续以深色配色为主,中控台与海外车型保持高度一致,三辐式的方向盘相比海外版车型也更显动感。

由于价格的降低在部分配置上思域180TUBRO确实不如思域220TUBRO,但配置是用钱买来的这个事我想谁都能明白。

动力配备:这是思域180TUBRO与思域220TUBRO最大的区别,其搭载的1.0升涡轮增压发动机是本田全新的发动机,1.0升的排量可以很好的保证车辆的燃油经济性,而92千瓦的最大功率和173牛米的峰值扭矩也可以让车辆在性能上得到一定的保证。与发动机配合的同样是一款CVT无级变速器,如果你认为在1.5T上使用CVT无级变速器有些保守的话,那么在1.0T车型上使用CVT无级变速器无疑更是为了保证油耗。

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