广汇汽车高库存、大扩张背后：现金流紧绷面临“大考”

2019年4月份汽车经销商综合库存系数为2.0，同比上升20.5%，环比上升11%，库存水平位于警戒线以上。首当其冲，广汇汽车也深受存货增加、周转率下降等不利因素的影响，现金流正在“失血”。

汽车流通协会：2019年经销商新车毛利普遍为负

汽车经销商各项营收指标大幅下降，经销商盈利状况迅速恶化，经销商生存状况十分严峻。

多地汽销协呼吁停供非“国六”车型

面对车市低迷和库存承压的局面，全国多地汽车销售行业协会呼吁车企停供非“国六”车型，为经销商减压。

车企网约车扎堆，享道出行难出头

上汽集团涉足出行领域其实很早，在2018年5月的时候，上汽就已经被传出开始组建网约车团队，2018年9月，上汽集团宣布正式获得了网约车牌照

奥迪证实TT将停产 由电动车型取代

   奥迪TT轿跑于1998年发布至今获得了无数好评，助力奥迪保持了八年的销量纪录，更是将奥迪塑造成为了一个设计先锋。

重卡销量同比微跌下半年不确定因素显现

四增六减市场格局未发生太大变化

鹏辉能源将扩产动力电池产能

起步于3C类消费电子的鹏辉能源，经过20多年的发展，已经逐步向新能源动力电池和储能市场迈进。

汽车板块表现抢眼 关注三细分领域机会

分析指出，5、6月份因去库存造成的数据错杀，有望带来布局机会，而政策面利好，短期将提升汽车板块的市场关注度。

车市恶化汽车巨头齐喊“活下来” 为何日系车一枝独秀？

除了日系车企，行业十多年的稳定竞争局面第一次出现天翻地覆的变化：前三强梯队首度被打破;几家自主品牌的传统强者和造车新势力也是疲态尽显，增长乏力。

4S店开启“520”模式 “国五”车型两个月内清零

减排政策具体约定要求尚未确定，国六排放标准的政策对产销和库存的影响巨大。如果后面再有省份推出，则经销商将面临极其惨烈的清理库存的压力，而且对新车的销售带来不利影响。

“青年水氢燃料车”引质疑：汽车喝水能跑上千公里？

金华市青动能源科技有限公司和南阳高新区投资有限公司在2018年11月27日注册了南阳洛特斯新能源汽车有限公司，注册资本2亿元，前者认缴金额1.02亿元占股51%，后者认缴金额9800万元占股49%。

再遭华尔街机构看空 特斯拉股价跌创近两年半新低

空头对特斯拉的兴趣正接近两年来的高点，约占特斯拉流通股的29%，“特斯拉的基本面已经恶化，交付和生产“开始停滞，亏损也没有好转”。

5月23日重要公告集锦：比亚迪收到34.58亿元国家新能源汽车推广补贴款

公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司今日收到深圳市坪山区财政局转支付的国家新能源汽车推广补贴款人民币345，814万元。

国办:力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站

方案提出，要按照“远近结合、统筹谋划，科学设计、有序推进，安全稳定、提效降费”的原则，明确技术路线，加快工程建设，并部署四项工作任务。

福特全球裁减7000个职位 在华业绩“一泻千里”

2019年是“行动年”，在经历了多年的低迷之后，福特汽车的股价在2019年上涨超过30%，但是当前股价依然低于2017年5月韩恺特接替前首席执行官MarkFields时的水平。