从2014年10月的首辆车到2017年底，奇瑞捷豹路虎共下线近18万辆整车，成立仅仅5年时间。捷豹路虎近日公布的2017年最新的销量数据显示，2017年捷豹路虎全球累计销售新车621109辆，同比增长7%。其中，中国市场销量增长最为迅猛，全年累计销量146399辆，位居国内豪华车企第二集团亚军位置，同比增幅达到23%，奇瑞捷豹路虎功不可没。
双品牌合围蓄力
统计数据显示，2017年12月，捷豹路虎以1.56万辆的成绩再次刷新月度销量纪录，为全年强势收官。至此，去年全年，捷豹路虎单月销量均实现了双位数的同比增长。
具体到各个明星车型，运动商务座驾全新捷豹XFL及全地形豪华中型SUV路虎发现神行成为备受青睐的捷豹路虎车型之一，为双品牌销量提升起到不可或缺的作用。而重新定义大型豪华七座SUV的路虎全新一代发现，以及具有“SUV型艺术品”之称的路虎全新揽胜星脉一经推出就斩获消费者的喜爱与市场的认可，成为各自细分市场的王者车型。
最终在中国市场上，捷豹路虎不仅以14.64万辆，23%的年销量同比增势领先于豪华汽车细分市场平均增速，更以占品牌全球市场近1/4的销售份额，使中国持续蝉联品牌全球领先的单一市场。
2018年正值路虎品牌70周年，联合市场销售与服务机构(联合机构)总裁魏傅然(Frank Wittemann)表示：“2017年对于捷豹路虎而言是意义非凡的一年。我们不仅创下年销量历史新纪录、实现连续24个月销量同比增长，更凭借在中国市场的长期深耕与全面可持续发展，使品牌销量在入华7年间翻了6倍。”
合资深耕本土化
相比于BBA阵营中的奔驰10年推出四款国产车型、奥迪9年推出五款国产车型、宝马13年推出七款国产车型的国产化速度，奇瑞捷豹路虎实现了更快的产品布局效率。这些“业内新速度”与企业本土化深耕密不可分。
“在过去几年，奇瑞捷豹路虎质量水平全面超越了进口车的水平，也是我们非常骄傲和自豪的一点。这些都是企业能够持续高速发展的核心。”奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰表示。
作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造基地，奇瑞捷豹路虎常熟制造基地凭借其先进完善的制造体系和全球统一的品控标准，被誉为捷豹路虎的全球样板工厂。奇瑞捷豹路虎的捷豹XFL、捷豹XEL，路虎发现神行以及揽胜极光均来自常熟基地。
2017年12月，全新捷豹XEL在昆明正式上市，成为奇瑞捷豹路虎在华推出的第四款车型。据陈雪峰透露，第五款车型捷豹E-PACE也将在2018年上市，以实现全球同步的产品落地。
“三年五款”的战略布局即将完成，2018年也将成为奇瑞捷豹路虎第二个五年规划的开局之年，进入行业全面竞争。随着二线豪华品牌在品牌建设、产品投放和渠道建设方面正逐渐完善，如何通过差异化竞争，树立独特的品牌调性，同时在销量和价格之间取得平衡，获取最大的市场占有率，成为在这一复杂的市场中占据先机的关键点。
据了解，奇瑞捷豹路虎二期产能扩建已经在2017年完成土建及设备调试，今年将全面投入运营，这将带来超过50%的产能提升，也将进一步强化常熟生产基地“品智制造”实力，二期进一步优化的智能制造系统将践行并推动“中国制造2025”的发展和落地。
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