宝马集团、英特尔以及以色列知名IT企业Mobileye于当地时间4日晚在国际消费电子展（CES）发布会上联合宣布，约40辆宝马无人驾驶汽车将于2017年下半年开始路测，这些BMW7系列汽车将采用英特尔和Mobileye技术，从美国和欧洲开始全球“路测之旅”。这也是宝马、英特尔和Mobileye于去年7月宣布合作后，首次披露无人驾驶项目进展。

业内人士指出，随着无人驾驶被各领域的佼佼者所看好，并且加大投入，未来该领域料将有更多技术突破。此外，传统汽车巨头和互联网高科技企业在未来的“跨界合作”也将增多，它们之间将形成良好的优势互补。

三强联手

宝马、英特尔和Mobileye在CES展会上宣布，三方计划在今年下半年推出约40辆自动驾驶汽车，以进行路测。去年7月，宝马宣布，与英特尔和Mobileye合作开发自动驾驶汽车，并计划于2021年正式投产。

三家公司表示，这些测试汽车基于宝马7系产品，将配备来自英特尔和Mobileye的最新技术，并以“可扩展模式”开发，其它汽车制造商也可以参与其中。测试将在全球范围内展开，但将率先在美国和欧洲上路。

具体而言，Mobileye将为宝马提供计算机视觉方面的专业支持，帮助处理相机拍摄的图像，并识别车身周围的物体。而英特尔方面最近也在自动驾驶技术上有大的投入，创建了一支为汽车制造商提供自动化专业知识的团队。

作为汽车行业的一个热门研究领域，自动驾驶汽车在减少事故伤亡、缓解交通拥堵、节省燃油和时间消耗等方面显示出了极大的潜力。

宝马董事会成员克劳斯·费尔驰表示，合作有助于集合三家公司的技术和专利展开联合攻关，并推动项目商业化。从项目伊始，就考虑到合作的可扩展性，欢迎其它汽车制造商、零件供应商或者相关技术公司加入我们的合作平台进行联合开发。未来宝马会整合一套简易(Ease)/推进模式(Boost)，前者会让车子自行驾驶，后者则有驾驶者接管操控。

跨界合作成为趋势

业内人士指出，宝马加快研发步伐并且加强和其它公司合作，很大程度是由于自动驾驶汽车竞争日趋激烈。尽管名气没有宝马、英特尔大，但Mobileye实际上来头不小，其是全球知名汽车零部件供应商，主要专注于计算机视觉、地图、以及机器学习领域，特斯拉的Autopilot自动驾驶系统就基于Mobileye的技术。

宝马于去年5月首次提出其自动驾驶汽车计划，并提出未来概念车iNext，被业界称作是自动驾驶领域的“创新驱动者”。

iNext也被宝马当作其自动驾驶发展战略的基石。费尔驰表示，上述合作为宝马在向2021年推出iNext的目标迈出重要一步，同时iNext也将成为宝马集团第一辆完全自动驾驶汽车。

分析人士表示，目前传统汽车制造商与科技公司深度合作越来越多。通常，传统汽车制造商缺乏自动驾驶汽车相关技术，而科技公司有技术而没有生产能力。因此，类似宝马与英特尔和Mobileye公司间的合作是被业界所喜闻乐见的。

自动驾驶汽车需要高性能芯片，以及对周围环境的监测识别，而这分别是英特尔和Mobileye公司的专长。开放式的研发平台也预示着，自动驾驶汽车产业的竞争已经发展到开发平台间的竞争。

过去一年中，自动驾驶汽车发展迅速。由NuTonomy开发的世界上第一辆自动驾驶出租车在新加坡上路。一个月后，优步自动驾驶汽车在美国匹兹堡上路。